機(jī)動(dòng)車檢測GB 38900—2020重要標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,將會(huì)發(fā)生哪些變化?

發(fā)布者:zqy          來源:微軻聯(lián)          時(shí)間:2020-06-05




GB 38900—2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(以下簡稱“新國標(biāo)”)以國家標(biāo)準(zhǔn)GB21861—2014為基礎(chǔ),整合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 18565—2016中確需保留的安全檢驗(yàn)內(nèi)容。



主要變動(dòng)
新國標(biāo)基于GB 21861—2014機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法,結(jié)合GB 18565—2016安全檢驗(yàn)要求,對(duì)人工檢驗(yàn)項(xiàng)目、儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目、人工檢驗(yàn)過程記錄等按照機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)、在用車安全檢驗(yàn)要求、方法進(jìn)行了規(guī)范。
此次新國標(biāo)增加/修改共計(jì)80條內(nèi)容,刪除了車速表指示誤差值要求及車速表指示誤差值檢驗(yàn)。


劃重點(diǎn)


為了更簡明扼要的對(duì)本次標(biāo)準(zhǔn)的變化,經(jīng)整理就部分關(guān)鍵修改/增加內(nèi)容共享如下):
新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵修改內(nèi)容
GB 38900—2020 全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性,國家標(biāo)準(zhǔn)GB 18565—2016動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、懸架性能等檢驗(yàn)項(xiàng)目或參數(shù)未列入。對(duì)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目分別按照注冊(cè)登記檢驗(yàn)、在用車安全檢驗(yàn)要求進(jìn)行編制,分別提出不同的檢驗(yàn)要求;
對(duì)于需進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)車輛類型、懸掛形式進(jìn)行規(guī)制。
新增"空車質(zhì)量”檢驗(yàn)要求,備質(zhì)量/空車質(zhì)量進(jìn)行了定義,并對(duì)注冊(cè)登記、在用車“備質(zhì)量/空車質(zhì)量”提出檢驗(yàn)要求和方法。
新增加了注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)、汽車安全帶佩戴提醒裝置、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置、駕駛區(qū)隔離設(shè)施。
車輛外廓尺寸采用自動(dòng)儀器測量時(shí),測量值在規(guī)定的誤差范圍內(nèi),允許采用人工檢驗(yàn)復(fù)測方法測量,并以人工檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。
新規(guī)定了牽引車單車駐車制動(dòng)率檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)限值。
檢驗(yàn)記錄(報(bào)告、表單)增加了機(jī)動(dòng)車信息采集內(nèi)容和檢測項(xiàng)目;
對(duì)雙轉(zhuǎn)向軸汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)提出檢驗(yàn)要求和方法。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)表(儀器設(shè)備部分),按照車輛類型兩軸汽車/三軸以上汽車/掛車/三輪車、摩托車進(jìn)行劃分。
在用機(jī)動(dòng)車“空車質(zhì)量”檢驗(yàn)的要求,自GB 38900—2020標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第9個(gè)月開始實(shí)施,即2021年9月1日開始實(shí)施。

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