升級改造統(tǒng)一版系統(tǒng)。全面整合現(xiàn)有社會化服務(wù)業(yè)務(wù)功能和數(shù)據(jù)資源，進行微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)改造和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化；實現(xiàn)社會化服務(wù)系統(tǒng)終端設(shè)備的訪問控制、用戶登錄認證和終端運行環(huán)境監(jiān)測；全面升級和改造跨網(wǎng)交換服務(wù)系統(tǒng)。

     升級改造自建系統(tǒng)。按需開展車駕管音視頻共享管理平臺、音視頻智能識別分析等自建系統(tǒng)的升級改造工作，實現(xiàn)機動車檢驗和駕駛?cè)丝荚嚨葮I(yè)務(wù)的音視頻切片存儲管理，拓展應(yīng)用音視頻的智能識別、分析和審核技術(shù)，提高音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用成效。

      升級改造軟硬件運行環(huán)境。開展社會化服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等軟硬件的利舊及升級工作；開展社會化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境改造，將各社會化服務(wù)網(wǎng)點接入社會化服務(wù)系統(tǒng)；內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)交換存在性能瓶頸的，建設(shè)應(yīng)用多套公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺，提升整體交換效率。

      建立系統(tǒng)運行保障機制。研究和制定綜合應(yīng)用平臺社會化服務(wù)系統(tǒng)運行使用管理規(guī)定，建立社會化服務(wù)系統(tǒng)的運行保障機制，規(guī)范應(yīng)用管理、數(shù)據(jù)管理、安全管理和運行維護。成立社會化服務(wù)系統(tǒng)運行維護工作團隊，建立本地運維保障制度，落實保障經(jīng)費，做好社會化服務(wù)系統(tǒng)的運維工作。

      微軻聯(lián)在公安交管行業(yè)擁有豐富的項目經(jīng)驗與技術(shù)實力，可針對各地需求并結(jié)合現(xiàn)場條件，提供專業(yè)的設(shè)計方案、部署實施、技術(shù)支持和運維服務(wù)，現(xiàn)已完成多個地市公安交通管理局公安交通管理綜合應(yīng)用平臺社會化服務(wù)系統(tǒng)的升級改造工作，均已正常開展車駕管業(yè)務(wù)。